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ASSEMBLE COPILOTS  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) - TM-55-1520-240-23-9_404
ASSEMBLE COPILOTS COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) ASSEMBLE THRUST INPUT BELLCRANK

TM-55-1520-240-23-9 CH-47D Heilcopter Manual
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TM  55-1520-240-23-9 11-78 ASSEMBLE  COPILOT’S  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) 11-78 38. Position  spacer (82) between  bellcrank  (57) and fitting  (83) of support (2). FLIGHT  SAFETY  PARTS This  is  an  installation  critical  flight safety part.  All aspects of its assembly and  installation  must be  ensured. Ensure  that  all  associated  spacers, washers,  and  bushings  are  installed. At  installation  of  bolt  ensure  that  the AN320-6  nut is  tightened  using  proper installation  procedure  to  prevent excess  torque  application  to  the associated  bellcrank hub  bearings thereby restricting  free  rotation  of  the components. Loose  attachments within  flight control primary  linkage  will  degrade  aircraft control.   Missing  components  will cause  loss of  control. 39. Slide  shaft  (81)  through  spacer (82)  and  fitting (83) until  it  bottoms. 40. Install  two  bushings (84  and  85) in  shaft (81). 41. Install  two  washers (86  and  87),  bolt (88) and  nut (89) in  shaft  (81).  Tighten  nut until bellcranks (57 and  69) do  not  move  up  and  down,  but rotate freely.  Back  off nut  to  align  cotter  pin  holes. 42. Check  gap  between  washer  (86)  and  bushing (85).  Gap  shall be  0.010 inch  maximum. 43. Install  cotter  pin  (90).   Remove  tags  from bellcranks (57  and  69). INSPECT 11-389







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