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INSTALL  THRUST  CONTROL  (COPILOT)
INSTALL  THRUST CONTROL (COPILOT) (Continued) - TM-55-1520-240-23-9_322

TM-55-1520-240-23-9 CH-47D Heilcopter Manual
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TM  55-1520-240-23-9 11-67 INSTALL THRUST  CONTROL (COPILOT) (Continued) 11-67 NOTE Impedance  bolts  are  installed  in  flight control  connections.  These  bolts are self-retaining  and  require  a  special nut and  torque  (Task  1-13). 1. Remove  nut  (1),  washers (2), and  bolt  (3) from support (4).  Make  sure  bushings (5) are  in  place in  support. FLIGHT  SAFETY  PARTS This  is  an  installation  critical  flight safety part.  All aspects of its assembly and  installation  must  be  ensured  at each  joint  connection  and  mounting  to the  airframe. Ensure  smooth  operation  of  ball slide assembly. Ensure  thrust  grip  assembly  is secured  to  the  lever  assembly, including  the  grip  wire  bundle, associated  clamping  arrangement, and  connector. Ensure  that all bushings are  properly installed  (including  orientation)  in  the adjacent structural  support. After verification  of proper  installation of  the  pivot  hardware, apply sealant over cotter pin  sharp  edges to  prevent tearing  of  the  boot assembly. Orient  lower  end  of  thrust  lever attaching  hardware  so  as  to  provide maximum  amount  of clearance  with the  cockpit  floor  opening. Ensure  routing  of  grip  wire  bundle under the  floor does  not  interfere  with the  full thrust  lever  motion  as  defined in  the  flight controls  motions check. Ensure  proper attaching  hardware (impedance  type  bolt,  nut,  and washers)  is  installed  including verification  of  bolt head  orientation, torque, and  installation  of  cotter pins. Loose  attachments within  flight control primary  linkage  will  degrade  aircraft control.   Missing  components  will cause  loss of  control. 2. Position  lower end  of thrust  control (6) and  cable (7)  through  opening  (8) in  cockpit floor.   Pivot block  (9)  shall  face  aft. 3. Position  pivot  block  (9)  in  support,  install  bolt (3), head  inboard,  two  washers  (2),  and  nut (1). Torque  nut to  30 to 45 inch-pounds. 4. Check  bolt (3).  Bolt  shall  not rotate  with  a  torque less than  10 inch-pounds.  Bolt shall  not have axial  looseness.  If  bolt rotates  or is  loose,  add washer  under  nut.   Torque  and  cotter  pin  nut again. 4.1. Apply  sealant  (E340) over  nut  (1) and  cotter  pin (10).   Cover  all  sharp  edges. INSPECT 11-305







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