• Home
  • Download PDF
  • Order CD-ROM
  • Order in Print
ASSEMBLE  DRIVE  COLLAR (AVIM) (Continued)
REPLACEMENT OF BEARINGS  IN  UPPER  DRIVE  ARM

TM-55-1520-240-23-4 CH-47D Heilcopter Manual
Page Navigation
  612    613    614    615    616  617  618    619    620    621    622  
TM  55-1520-240-23-4 5-106 INSPECT UPPER  DRIVE  ARM  (AVIM) 5-106 INITIAL  SETUP Applicable  Configurations: All Tools: Technical Inspection  Tool Kit, NSN  5180-00-323-5114 Materials: Crocus  Cloth  (E122) Personnel  Required: Inspector References: TM  55-1500-322-24 TM  55-1520-240-23P Equipment  Condition: Off  Helicopter  Task NOTE Procedure  is  the  same  to  inspect  a forward  or  aft  upper  drive  arm. 1. Check  Teflon  coating  on  two  bearings  (1). Coating  shall  not be  torn,  scored, or  frayed. 2. Check  two  shoulder  bushings  (2)  in  upper  arm (3).   Bushings  shall  not  be  loose. 3. Check  the  bearing  surface  of each  bushing  (2) for  damage.   Blend  out  minor  surface  damage with  crocus cloth  (E122).   If damage  cannot  be blended  smooth,  reject the  drive  arm. 4. Measure  inside  diameter  of  bearings  (1)  and bushings (2).  Inside  diameter  shall  not  exceed 0.7537 inch  on  bearings  and 0.7517 inch  on bushings. 5. Check all  surfaces of drive  arm  (3)  for  scratches, pits, or  other  damage.   Damage  which  does  not exceed  0.005 inch  in  depth  shall  be  accepted without rework.  Damage  between  0.005  inch  in depth  and  0.040  inch  in  depth  shall  be  blend repaired.  Depth  of  blend  repair  shall  not exceed 0.040 inch or 10 percent of  material thickness, whichever  is  less.   Blend  radius  must  be  1  inch minimum. FOLLOW-ON  MAINTENANCE: None END  OF  TASK 5-622







Western Governors University

Privacy Statement
Press Release
Contact

© Copyright Integrated Publishing, Inc.. All Rights Reserved. Design by Strategico.