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ENGINE  INSTRUMENTS (Continued) - TM-55-1520-240-23-7_22
ENGINE  INSTRUMENTS (Continued) - TM-55-1520-240-23-7_24

TM-55-1520-240-23-7 CH-47D Heilcopter Manual
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TM  55-1520-240-23-7 8-1 ENGINE  INSTRUMENTS (Continued) 8-1 ENGINE  OIL PRESSURE  INDICATING SYSTEM Description The  engine oil pressure  indicating  system is a  differential pressure  synchro  system.  It  measures and  indicates the pressure  of  oil  circulating  within  the  engine.  There  is  a separate  system  for each  engine.  Each  system consists of  an  indicator  and  a  pressure  transmitter synchro.  The transmitter is located  in  the engine  nacelle.  The indicator is on  the  center  instrument panel. NO  BREAK  -  WORK  HARDER The  engine  oil  pressure  indicator,  a  synchro  receiver, indicates oil pressure  as  psi.  The  indicator is calibrated from  0 to 200  psi.   Electrical  connections  are  made through  a  connector at  the  rear of  the  clamp  mounted instrument. NO  BREAK  -  WORK  HARDER The  transmitter,  a  synchro  transmitter,  is  linked  to  the engine  oil  system  through  a  flexible  hose, coupling  and snubber.   Pressure  is  applied  to  a  diaphragm  in  the transmitter  causing  the  transmitter  rotor  to  turn.   This causes  a  change  in  the  stator  voltage  in  the  indicator, that  causes the  stator rotor to  turn,  moving  the  pointer to  the  correct  pressure  indication.  The  snubber reduces the  effect  of  pressure  surges  on  the  system.   A  zero adjustment  is  included  on  the  transmitter. 8-7







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