• Home
  • Download PDF
  • Order CD-ROM
  • Order in Print
ASSEMBLE PILOTS COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) ASSEMBLE  LEFT AND RIGHT ARMS AND PEDALS
ASSEMBLE  PILOTS  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) - TM-55-1520-240-23-9_395

TM-55-1520-240-23-9 CH-47D Heilcopter Manual
Page Navigation
  369    370    371    372    373  374  375    376    377    378    379  
TM  55-1520-240-23-9 11-77 ASSEMBLE  PILOT’S  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) 11-77 ASSEMBLE PEDALS,  ARMS  AND SUPPORT NOTE Procedure  is same  to  assemble  left  or right  pedal  and  arm in  support.  Right arm  and  pedal  are  shown  here. 129. Position  spacer (273) against inner bearing  of arm  (274)  of  support  (2). FLIGHT  SAFETY PARTS This  is  an  installation  critical  flight safety part.  All aspects of its assembly and  installation  must be  ensured. Shafts  are  match  drilled  at  assembly with  mating  components  and  must be reinstalled  in  the  same  location. At  installation  of  this  component, ensure  proper  attaching  hardware (impedance  type  bolt,  nut,  and washers)  is  installed  including verification  of  bolt  head  orientation, torque,  and  installation  of cotter  pins. Loose attachments within  flight control primary  linkage  will  degrade  aircraft control.   Missing  components  will cause  loss of control. 130. Slide  bushing  (275)  through  arm  (274)  and spacer (273) until  flush  with  spacer. FLIGHT  SAFETY PARTS This  is  an  installation  critical  flight safety part.  All aspects of its assembly and  installation  must  be  ensured  at each  joint connection  and  mounting to  the  shaft. Ensure  that  all  bushings are  properly installed  (including  orientation) in  the output  clevis of the  arm  assembly. Ensure  proper  attaching  hardware (impedance  type  bolt,  nut,  and washers)  is  installed  including verification  of  bolt  head  orientation, torque,  and  installation  of cotter  pins. Loose attachments within  flight control primary  linkage  will  degrade  aircraft control.   Missing  components  will cause  loss of control. 131. Position  arm  (210)  between  spacer (273)  and arm  (15),  long  end  (276)  outward  and  arm  (210) up. 132. Slide  bushing  (275) through  arm  (210)  and  arm (15) until  flush  with  inward  bearing  of arm (15). 11-378







Western Governors University

Privacy Statement
Press Release
Contact

© Copyright Integrated Publishing, Inc.. All Rights Reserved. Design by Strategico.