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ASSEMBLE  PILOTS  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) INSTALL  ROLL  AND  THRUST  TRANSFER BELLCRANKS
ASSEMBLE  PILOTS  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) ASSEMBLE  THRUST IDLER BELLCRANK

TM-55-1520-240-23-9 CH-47D Heilcopter Manual
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TM  55-1520-240-23-9 11-77 ASSEMBLE  PILOT’S  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) 11-77 26. Position  spacer  (57)  on  fitting  (58). FLIGHT  SAFETY PARTS This  is  an  installation  critical  flight safety part.  All aspects of its assembly and  installation  must  be  ensured  at each  joint  connection  and  mounting  to the  airframe. Ensure  that  all  bushings are  properly installed  (including  orientation)  in the  output  and  input  clevises  of  the bellcrank  assembly. Ensure  bellcrank  hub  bearings are serviceable  and  properly installed. Ensure  associated  bellcrank assembly  and  pivot  axis  hardware including  shaft,  spacers,  plugs,  and bushings,  are  properly  installed  so as  not to  prevent free  rotation  of  the component. Ensure  proper  attaching  hardware (impedance  type  bolt,  nut,  and washers)  is  installed  including verification  of  bolt  head  orientation, torque,  and  installation  of cotter  pins. Loose attachments within  flight control primary  linkage  will  degrade  aircraft control.   Missing  components  will cause  loss of control. 27. Position  bellcrank  (38)  on  spacer  (57)  short arm (41)  down  and  aft. 28. Slide  shaft  (56)  through  bellcrank  (38)  spacer (57),  and  fitting  (58)  until  it bottoms. 29. Install  two  bushing  (59  and  60)  in  shaft (56). 30. Install  two  washer  (61  and  62), bolt  (63),  and  nut (64)  in  shaft (56).  Tighten  nut until bellcranks  (38 and  47)  do  not  move  up  and  down,  but  rotate freely.  Back  off nut to  align  cotter  pin  holes. 31. Check  gap  between  washer  (61)  and  bushing (60).  Gap  shall  be  0.010 inch  maximum. 32. Install  cotter  pin  (65). 11-364







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