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ASSEMBLE PILOTS COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) ASSEMBLE  SUPPORT
ASSEMBLE  PILOTS  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) ASSEMBLE ROLL TRANSFER  BELLCRANK

TM-55-1520-240-23-9 CH-47D Heilcopter Manual
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TM  55-1520-240-23-9 11-77 ASSEMBLE  PILOT’S  COCKPIT CONTROL ASSEMBLY (Continued) 11-77 ASSEMBLE  PITCH TRANSFER  BELLCRANK 7. Press  bearing  (dissimilar  metals) (18) in  pitch bellcrank (19) until  it bottoms.  Use  arbor  press. 8. Install  spacer (dissimilar metals) (20) in  bellcrank (19). 9. Press bearing (dissimilar metals) (21) in  bellcrank (19) until  it  bottoms.  Use  arbor press. 10. Install  two  bushings  (dissimilar  metals) (22  and 23) flange  inward, in  upper lugs  of arms (24  and 25). 11. Install  two  bushings  (dissimilar  metals) (26  and 27)  in  lower lugs  of  arms (24  and  25). INSPECT INSTALL PITCH  TRANSFER BELLCRANK 12. Install  bushing  (dissimilar metals) (28) in  support (29),  upper arm,  flange  inward. 13. Install  bushing  (dissimilar metals) (30) in  support (29) lower  arm. FLIGHT  SAFETY  PARTS This  is  an  installation  critical  flight safety part.  All aspects of its assembly and  installation  must  be  ensured  at each  joint  connection  and  mounting  to the  airframe. Ensure  that all bushings are  properly installed  (including  orientation)  in the  output  and  input  clevises  of the bellcrank assembly. Ensure  bellcrank  hub  bearings  are serviceable  and  properly  installed. Ensure  associated  bushings  are properly  installed  in  the  adjacent support  assembly. Ensure  proper attaching  hardware (impedance  type  bolt,  nut,  and washers)  is  installed  including verification  of  bolt head  orientation, torque, and  installation  of  cotter pins. Loose  attachments within  flight control primary  linkage  will  degrade  aircraft control.   Missing  components  will cause  loss of  control. 14. Position  bellcrank (19)  in  support  (29),  long  arm (25) up.  Install  bolt  (31), two  washers  (32  and 33),  and  nut (34) in  support. 15. Torque  nut (34)  to  60 to 90 inch-pounds.  Install cotter  pin  (35). 16. Check  bolt (31).  Bolt  shall  not rotate  with  torque less than  10 inch-pounds.   There  shall  be  no axial  looseness.  If  bolt rotates  or is  loose,  add washer under nut and  repeat step  15. 11-361







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