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REMOVE  FORWARD  LANDING GEAR  WHEEL AND  TIRE  ASSEMBLY
REMOVE FORWARD LANDING GEAR WHEEL AND  TIRE  ASSEMBLY (Continued)

TM-55-1520-240-23-3 CH-47D Heilcopter Manual
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TM  55-1520-240-23-3 3-7 REMOVE  FORWARD  LANDING GEAR WHEEL AND TIRE  ASSEMBLY (Continued) 3-7 INSPECTION OF WHEELS 1. Before  removing  landing  gear  and  wheel assembly,  inspect  wheel  for  the  following conditions: a. Cracks, corrosion, and  deterioration  of finish. b. Security  of hardware  holding  wheel  halves together. c. Two  cap  plugs in  outer  wheel  half. d. Loose  or  deteriorated  sealant. e. Inspect  the  wheel  for  gereral  condition. (Refer to  TM  1-1500-204-23.) Wheel  can  explode  if  axle  nut  is removed  while  tire  is inflated.  Deflate tire  fully  before  starting  removal procedure. NOTE Procedure  is  same  for  removing inboard  or outboard  wheels  on  right  or left  gear.  Left  forward  outboard  wheel is  shown  here. REMOVAL 1.1. Let  air  out  of  tire  (1)  by  slowly  removing  valve core  (2)  from  valve  (3). 2. Remove  retaining  ring  (4), sleeve  bushing  (5), cotter  pin  (6),  and  axle  nut  (7). Seal can  be  cut on  axle thread.  Do  not drag  seal  on  thread  while  removing wheel. Bearing  and  seal  may  fall  out  when wheel  is  removed. 3. Hold  brake  disk  (8) so  it does not drop.  Remove wheel  (9). 3-23







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